在暴雨降临之后，昆明的多个主干道，于一夜之间，摇身一变成为了河流。这无疑是城市排水系统迎来的再一严峻考验。

淹水点分布广泛

25日晚10时许，昆明金星立交、牛街庄隧道等传统淹水点，再次被积水给淹没了，没错是已经再次被淹没了。与此同时，海源中路与人民西路十字路口的积水深度，亦已然已经超过了10厘米，并且人行道和绿化带，也完全地完全被淹掉了。而这些该等所处地段呢，因因为其地势乃是于乃是极其低洼者，所以每当遭遇强降雨之际，便都会从而形成相当严重地形成极为严重难以排泄完之积水，以致给市民出行带来极大不便之处。

进城方向的龙泉路，在昆八中门口路段出现积水情况，致使仅余最左侧车道能够通行。北京路、金星立交下层以及霖雨桥十字路口积水深度达到30厘米，对早高峰时段车辆通行造成严重影响。这些主要干道陷入瘫痪状态，暴露出城市排水系统存在设计缺陷。

积水深度惊人

东骜神骏路段处于金马路，其积水深度达50厘米，车辆根本全无通过可能。现场有交通协管员进行指挥疏导，然而积水过深致使交通陷入停滞状况。此路段成为此次暴雨中受灾极为严重的区域里的其中之一 。

走向进城方向的彩云北路，在黑土洼水果市场路段那儿，出现了积水情况，积水深度差不多接近1米，这积水把交通给彻底阻断了。这么深的积水，不但致使车辆没办法通行，还对周边的商铺造成了特别严重的损失。众商户只能眼睁睁看着积水一下涌进店铺，然而却毫无办法 。

抢险处置连夜进行

对主城区易淹易涝区域开展巡查处置的防汛队员，是从25日晚起始的。人民西路海源路口、人民中路小花园段等十余个重点区域，均呈现出了险情。抢险人员通宵进行作业，还动用抽水设备实施紧急排水 。

截止到二十六日凌晨两点四十分，二环南路火车南站那个路段、怡景路等八条路段的积水大体上已经处置完成。抢险队伍持续不断地奋力作战，力求能够在天亮以前使得主要道路恢复通行的能力，从而降低对于早高峰所产生的影响。

部分路段仍难通行

清晨时刻，二十六日那天，在从巫家坝朝着中苜蓿村行进的路段那儿，依旧留存着深度处于四十至六十厘米范围的积水区域。而贵昆路之上，那有着百年印象的铁路桥下面，积水最深的地方已然快要接近一米，双向的交通，完全地陷入了中断的状态。就是这些路段，因为排水系统呈现出老化的状况，导致积水消退的速度显得非常缓慢。

积水在明波立交桥下达到了整整 40 厘米，于老贵昆路岔老石安路那儿的小新立交桥，其积水最深的态势已然达到了 1 米。针对这种情况，交警向市民进行了提醒，大家需要绕开这些路段前进，规避被困于水中这一状况的发生。而这些存在顽疾的路段，唯有历经彻底改造这一过程方可得以根治 。

早高峰交通状况

26日7时前后，白龙路、西园路等主要道路的积水已大体消退。滇池路采莲桥下仅有少许积水，占了一半车道，电动车还能够小心通过。交通正渐渐恢复，不过进程迟缓。

处于前卫西路、滇池路等多个路段的车辆，其通行状况较为缓慢，在早高峰时段产生了拥堵这一现象。出行的市民，务必要格外留意安全问题，对积水路段进行避让。交警于各个路口强化指挥工作，以便确保交通能够有序地回复 。

城市内涝治理任重道远

每一回暴雨，考验着的皆是昆明的城市排水能力，尽管抢险人员竭尽全力去处置，然而要解决的根本问题始终存在，城市基础设施建设，得要有更多投入，才能够去应对极端天气的挑战 。

市民期望目睹更为有效的治理举措，而非每逢暴雨降临后的应急抢险行动。唯有使排水系统得以完善，方可防止主干道频繁演变成“汪洋”这般尴尬的状况。这就要求政府部门给出长期的解决办法。

您觉得昆明城市出现的内涝这一问题究竟该通过怎样的方式去进行彻底的解决呢，欢迎在评论的区域分享您所拥有的看法，并且也请作出点赞行为以此来支持这篇文章本身，从而让更多的人能够去关注城市治理方面的问题 。